डबल ट्विस्टर का असमान मोड़ स्ट्रैंड के प्रत्येक खंड में फाइबर सामंजस्य को अलग कर देगा, और सतह फाइबर का झुकाव असंगत होगा, जो शारीरिक और यांत्रिक गुणों और स्ट्रैंड की उपस्थिति विशेषताओं को प्रभावित करेगा जैसे कि ताकत, लोच, बढ़ाव, चमक और पहनने के प्रतिरोध। कपड़े की शैली और गुणवत्ता। डबल ट्विस्टर में असमान मोड़ की समस्या के लिए, नीचे देखें।
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कारण
ड्रैगन बेल्ट का तनाव असमान है
चूंकि डबल ट्विस्टिंग मशीन स्ट्रैंड्स को मोड़ने के लिए स्पिंडल को चलाने के लिए स्पर्शरेखा बेल्ट पर निर्भर करती है, स्पर्शरेखा बेल्ट का तनाव सीधे पूरी कार की स्पिंडल गति को प्रभावित करता है। क्योंकि ड्रैगन बेल्ट में ही एक निश्चित लोच होती है, और इसका तनाव जलवायु से बहुत प्रभावित होता है। शरद ऋतु और सर्दियों में और जब लंबे समय तक पार्किंग करते हैं, तो ड्रैगन बेल्ट का बड़ा सिकुड़न तनाव को बढ़ाने का कारण बनता है, जो स्पिंडल की गति को बढ़ाता है, और वसंत और गर्मियों में विपरीत सच है।
टेंशनर की स्थिति विचलन अंदर और बाहर
प्रत्येक टेंशनर के प्रवेश और निकास की स्थिति सीधे दो आसन्न स्पिंडल की स्पिंडल गति को प्रभावित करेगी, और उपकरण की तकनीकी स्थितियों में टेंशनर के प्रवेश और निकास पदों के लिए सख्त आवश्यकताएं हैं। अभ्यास में पाया गया है कि प्रत्येक समायोजन इकाई का विचलन ड्रैगन बेल्ट और स्पिंडल की निकटता को प्रभावित करेगा, जो स्पिंडल गति विचलन को बढ़ाएगा।
अपर्याप्त स्पिंडल स्नेहन
जब स्पिंडल ड्रैगन बेल्ट के घर्षण ड्राइव के तहत उच्च गति से घूमता है, तो यह एक साथ दो टोक़ पर कार्य करता है, एक ड्रैगन बेल्ट के घर्षण बल के कारण घूर्णी टोक़ है, और दूसरा स्पिंडल के घर्षण बल और स्पिंडल पैर असर के कारण प्रतिरोध टोक़ है। इन दो क्षणों का परिमाण सीधे स्पिंडल गति के आकार को प्रभावित करता है। स्पिंडल तेल का कार्य स्पिंडल टिप और स्पिंडल पित्ताशय की थैली के बीच एक तेल फिल्म बनाना है ताकि स्पिंडल के लिए असर के घर्षण प्रतिरोध को कम किया जा सके। इसलिए, स्पिंडल का स्नेहन सीधे स्पिंडल की गति को प्रभावित करता है। स्पिंडल गति का परिवर्तन अनिवार्य रूप से स्ट्रैंड के असमान मोड़ का कारण बनेगा, और स्पिंडल गति के परिवर्तन की अंतर दर में वृद्धि के साथ असमान मोड़ बढ़ता है।
चक असर का आकार लचीला नहीं है
डबल ट्विस्टर के बड़े और छोटे चक बॉबिन के रोटेशन और घुमावदार को महसूस करने के लिए दो छोटे बीयरिंग के रोटेशन पर भरोसा करते हैं। यदि चक असर का रोटेशन लचीला नहीं है या बॉबिन के लिए पालने का क्लैंपिंग बल अपर्याप्त है, तो यह सामान्य यार्न फीडिंग गति को प्रभावित कर सकता है। यार्न खींचने की गति अनिवार्य रूप से स्ट्रैंड के असमान मोड़ का कारण बनेगी, और यार्न खींचने की गति में जितना अधिक अंतर होगा, उतना ही अधिक गंभीर किस्में का असमान मोड़ होगा।
खराब फ्लायर ऑपरेशन
यदि डबल ट्विस्टर का उत्पादन वातावरण अच्छा नहीं है, जैसे कि फूलों की उड़ान या मशीन की खराब सफाई, तो यह फूलों को फ्लायर और स्पिंडल ट्यूब के बीच पकड़े जाने का कारण बनेगा, जो फ्लायर को ठोकर खाने का कारण बनेगा जब यह घूमता है, जिसके परिणामस्वरूप असमान मोड़ होता है।
तनाव वसंत पैरामीटर की अनुचित सेटिंग
हमारी कंपनी द्वारा उपयोग की जाने वाली टीडीएन -120 डबल ट्विस्टिंग मशीन के उत्पादन के शुरुआती चरण में, कई डबल ट्विस्टिंग मशीनों की ट्विस्ट असमानता उच्च पक्ष पर रही है, और यह एक बार 3.5% से ऊपर थी। अनुसंधान के बाद, यह पाया गया कि मुख्य कारण यह था कि स्पिंडल टेंशनर में तनाव वसंत का सेटिंग मूल्य बहुत छोटा था, जिसके परिणामस्वरूप एक उच्च मोड़ असमानता थी।
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घोल
तकनीकी अभिकल्प
कताई तनाव समायोजन. विभिन्न किस्में विभिन्न कताई तनावों का उपयोग करती हैं। तनाव के आकार का आकलन करने का आधार यह है कि 1.5 से 2.0 लैप्स के लिए स्पिंडल पर यार्न आउटपुट व्हील के चारों ओर यार्न को हवा देना अधिक उपयुक्त है, और अधिकतम 2.5 लैप्स से अधिक नहीं होना चाहिए।
यथोचित रूप से स्पिंडल की गति निर्धारित करें। सामान्य परिस्थितियों में, इसे हजार इंगोट्स के समय टूटे हुए सिरों की स्थिति के अनुसार निर्धारित किया जाना चाहिए। ठीक यार्न और उच्च ग्रेड यार्न के अंत टूटने को 5 धागों के भीतर नियंत्रित किया जाना चाहिए, और मध्यम और मोटे यार्न को 10 धागों के भीतर नियंत्रित किया जाना चाहिए। आउटपुट और गुणवत्ता की आवश्यकताओं को पूरा करने के आधार पर, स्पिंडल गति को अधिकतम किया जाता है। यादृच्छिक नमूना निरीक्षण के बाद, मोड़ की असमानता को 5% के भीतर नियंत्रित किया जा सकता है, और पूरे वाहन की असमानता दर को 2.5% के भीतर नियंत्रित किया जा सकता है।
ओवरफीड दर का सही चयन. ओवरफीड दर में परिवर्तन घुमावदार तनाव को प्रभावित करते हैं और इस प्रकार पैकेज के घुमावदार घनत्व को प्रभावित करते हैं। गठन को संतुष्ट करने के मामले में, ओवरफीड दर को यार्न की बारीकी के अनुसार चुना जाना चाहिए, जिसे आमतौर पर लगभग 160% पर नियंत्रित किया जाता है, ताकि घुमावदार तनाव के कारण अंत ब्रेक की वृद्धि को कम किया जा सके और असमान घुमाने की संभावना को कम किया जा सके।
उपकरण स्थिति रखरखाव
ड्रैगन बेल्ट के तनाव को सुनिश्चित करें। ड्रैपरी बेल्ट को बदलें जो लचीला और चल रहा है, और यह सुनिश्चित करने के लिए अपने तनाव को समायोजित करें कि ड्राफ्ट बेल्ट तनाव निर्दिष्ट मानकों को पूरा करता है, और यह कि मशीन और स्पिंडल के बीच तनाव सुसंगत है। एक विशेष गेज के साथ कैलिब्रेट करते समय, सुनिश्चित करें कि बेल्ट और स्पिंडल व्हील के बीच की दूरी लगभग 2 मिमी या उससे अधिक है, और बेल्ट और तनाव रोलर के बीच की दूरी लगभग 2 मिमी या उससे अधिक है।
दबाव ड्रैगन स्पिंडल पहिया करने के लिए लाता है समायोजित करें. ड्रैगन बेल्ट का बड़ा तनाव स्पिंडल व्हील के साथ संपर्क सतह को बढ़ा सकता है और असमान मोड़ को कम कर सकता है, लेकिन साथ ही यह स्पिंडल बेल्ट के नुकसान को बढ़ाएगा। इसलिए, गुणवत्ता को संतुष्ट करने के आधार पर, ड्रैगन बेल्ट के स्पिंडल व्हील पर दबाव छोटा है, ताकि ड्रैगन बेल्ट के सेवा जीवन को लम्बा खींचा जा सके।
टेंशनिंग डिवाइस की जाँच करें। मशीन पर एक एकल स्पिंडल के पीक ट्विस्ट के लिए, समय पर तनाव डिवाइस में तनाव सिर, तनाव रॉड और तनाव सिर सीट की पहनने की स्थिति की जांच करें। लचीले तनाव सिर के लिए, इसे समय पर प्रतिस्थापित और मरम्मत किया जाना चाहिए; क्षतिग्रस्त तनाव रॉड और तनाव सिर की सीट और अन्य घटकों को यह सुनिश्चित करने के लिए प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए कि प्रत्येक स्पिंडल का तनाव अंतर सबसे छोटा है, और स्पिंडल की स्थिति को समय पर समायोजित किया जाना चाहिए ताकि इसे अधिक उचित स्थिति में ड्रैगन बेल्ट चेहरे के साथ संपर्क किया जा सके।
स्पिंडल बीयरिंग की जाँच करें। डबल ट्विस्टर के स्पिंडल ड्राइव बेयरिंग की जांच और ईंधन भरें, और यह सुनिश्चित करने के लिए कि स्पिंडल के बीच गति अंतर आंतरिक नियंत्रण सूचकांक के भीतर नियंत्रित किया जाता है और कमजोर मोड़ की संभावना को कम करने के लिए बंद करने के साथ खराब और क्षतिग्रस्त स्पिंडल असर को प्रतिस्थापित करें। स्पिंडल ऑपरेशन के निरीक्षण को मजबूत करें, बिगड़ी हुई स्पिंडल को हटा दें, पूरी मशीन की स्पिंडल गति और यार्न तनाव के अंतर को कम करें, और पूरी मशीन की स्थिरता सुनिश्चित करें।
ऑपरेशन प्रबंधन
यार्न दोहरीकरण प्रक्रिया निश्चित लंबाई की सेटिंग को दर्शाती है। उपयोगकर्ता आवश्यकताओं के अनुसार, समग्र यार्न लोडिंग और समग्र डॉफिंग मोड को डबल ट्विस्टिंग प्रक्रिया में जोड़ों की संख्या को कम करने के लिए अपनाया जाता है।
ऑपरेशन विधि को सख्ती से लागू करें, और ब्रेक रिलीज समय का अनुचित नियंत्रण भी स्थानीय असमानता का कारण बनेगा, और पीसिंग प्रक्रिया के कारण अनट्विस्टेड यार्न और कमजोर रूप से मुड़ यार्न को रोक देगा। जब स्टॉपर दौरे के दौरान एक टूटा हुआ अंत पाता है, तो ब्रेक डिस्क संयुक्त पर कदम रखें। जब संयुक्त पूरा हो जाता है, तो हाथ से संयुक्त को मोड़ें और ब्रेक डिस्क को 5 एस से 10 सेकंड के लिए छोड़ दें। जब गैर-घुमा क्षेत्र में यार्न अनुभाग पूरी तरह से मुड़ जाता है तो हाथ को छोड़ दें और इसे बॉबिन पर लपेटें। ब्रेक डिस्क को जारी करने से लेकर बॉबिन पर गाँठ यार्न को घुमाने के लिए समय की महारत को मोड़ आकार के अनुसार चुना जाता है, एक बड़े मोड़ के लिए 7 एस से 10 सेकंड, और एक छोटे से मोड़ के लिए 5 एस से 7 एस।
डाफिंग के बाद स्टॉपर को सफाई का एक अच्छा काम करना चाहिए, और स्पिंडल व्हील पर अवशिष्ट यार्न को समय पर निपटाया जाना चाहिए ताकि उलझन के कारण स्पिंडल की गति में कमी को खत्म किया जा सके और कमजोर मोड़ की संभावना को कम किया जा सके।
मशीन का मोड़ बिजली की विफलता और पुनरारंभ से बहुत प्रभावित होता है। उत्पादन में, यह पाया गया है कि बिजली की विफलता से पहले मशीन की मोड़ असमानता 2.9% है, और बिजली की विफलता के बाद परीक्षण 4.3% है। जब आपको छुट्टियों पर पार्क करने की आवश्यकता होती है, तो आपको कार में हाथ रखने के लिए खाली कार के लिए पूछना चाहिए, और फिर फिर से ड्राइव करने की कोशिश करनी चाहिए।
