स्पिंडल के बीच यार्न समता और वजन के अंतर को कम करने के लिए, यह बाध्यकारी, प्रारूपण तंत्र और अन्य भागों पर ध्यान देना आवश्यक है
1. रोविंग लिफ्ट स्पिंडल: यह कताई स्पिंडल की स्थिति के साथ लचीला और संरेखित होना आवश्यक है, रोविंग फ्रेम के स्तंभ के बगल में उठाने वाले स्पिंडल की स्थिति पर ध्यान दें, और घूमने वाले बार को खरोंच से न बनाएं गाइड बार के सहायक भुजा का घर्षण, और गाइड बार की स्थिति रिन्डिंग लिफ्ट के धुरी को खोल देने के लिए उपयुक्त होगी। (ऑपरेशन के दौरान, आसन्न 2 रोइंग स्लॉवर्स को क्रॉसवाइज नहीं खिलाया जाएगा)।
2. बेल मुंह: यह सपाट लोहे पर दृढ़ता से तय किया जाना आवश्यक है, विभिन्न कताई विधियों के अनुसार गति की इसी सीमा को निर्धारित करें, और इसे उचित रूप से समायोजित करें, ताकि यह मूल रूप से खाट के बीच में स्थित हो जब यह क्षैतिज रूप से चलता है (यदि कोई गाइड गति नहीं है, तो मूल रूप से सीओटी के बीच में स्थित होना भी आवश्यक है); आंतरिक स्वच्छ और बर्र, क्षति, गंदगी, तेल गंदगी, फूल, आदि से मुक्त होगा।
3. क्रैडल: क्रैडल बेस को बिना ढीला किए क्रैडल सपोर्ट बार पर तय किया जाएगा, और इसे सामान्य रूप से काम करने की आवश्यकता है। दबाव के सामने, मध्य और पीछे की तीन श्रेणियों को एक-एक करके कैलिब्रेट करने के लिए डिजिटल दबाव नापने का यंत्र का उपयोग करें और मानक दबाव to 5 न्यूटन के अनुसार नियंत्रित करें; "तीन खुली श्रेणियां" सुसंगत होंगी। क्रैडल पर रबर रोल, लोहे के खोल और ऊपरी पिन रोलर के समानांतर होगा (अयोग्य कैराडल पंजा और सर्किल समय में बदल दिया जाएगा), और दबाव की स्थिति सही होगी। वसंत पालना विफलता को रोकने के लिए वसंत बल पर ध्यान देना होगा, और अयोग्य लोगों को अतिदेय सेवा के बिना समय में बदल दिया जाएगा; वायु पालना वायु दबाव की स्थिरता और संतुलन पर ध्यान देगा।
4. रोलर और रोलर असर: रोलर को ठोस समर्थन, सामान्य संचालन, व्यास कूद की आवश्यकता होती है <0.03 मिमी,="" हल्का="" और="" लचीला=""> रोलर सतह क्षति और साफ बिना पूरी होनी चाहिए। कार की सफाई करते समय, एक तांबे के ब्रश के साथ नाली को साफ करें, और फिर सतह पर पालन किए जाने वाले कपास के मोम और छोटी अशुद्धियों को पूरी तरह से हटाने के लिए निर्जल अल्कोहल या गैसोलीन के साथ डूबा हुआ एक नरम कपड़े से पोंछें। रोलर असर अच्छी स्थिति में होगा और लचीले ढंग से काम करेगा, तेल को समय पर जोड़ा जाएगा, रोलर असर और रोलर गर्दन के रोटेशन की एकरूपता हर दिन जाँच की जाएगी, और अयोग्य वस्तुओं को समय पर हटा दिया जाएगा।
5. रोलर रिक्ति: इसे रोलर रिक्ति गेज के साथ ठीक किया जाना चाहिए, ताकि मूल रूप से सटीकता में कोई अंतर न हो। सामने के रोलर को समतल और कैलिब्रेट किए जाने के बाद, सामने रोलर, मध्य रोलर और रियर रोलर के बीच रिक्ति को सावधानीपूर्वक कैलिब्रेट किया जाएगा, और ढीला और कसने 0-0.03 मिमी के भीतर होगा। समायोज्य रोलर रिक्ति गेज को प्रत्येक उपयोग से पहले वर्नियर कैलिपर के साथ कैलिब्रेट किया जाना चाहिए। यदि संभव हो, तो सामने और मध्य रोलर रिक्ति गेज को 18 या 17.5 मिमी जैसे निश्चित मूल्य में बनाया जा सकता है।
6. रबर रोल, ऊपरी लोहे के खोल और ऊपरी पिन की स्थिति: सामने का रबर रोल सामने वाले रोलर केंद्र के ऊपरी हिस्से, ऊपरी लोहे के खोल और पीछे के रबर रोल के साथ क्रमशः सटीक और सुसंगत होगा, और सामने का किनारा ऊपरी पिन निचले पिन के सामने किनारे के साथ फ्लश होगा। दबाव की स्थिति के तहत, रबर की अंगूठी जबड़े और सामने की रबर रोलर सतह (आमतौर पर पहली पंक्ति रिक्ति के रूप में जाना जाता है) के बीच की दूरी को नेत्रहीन रूप से जांचना बेहतर होता है, इसलिए अंतर को देखने के लिए नहीं (यह भी पहली बार आवश्यक है) -लाइन स्पेसिंग जब किस्में बदली जाती हैं और रिक्ति ब्लॉक समायोजित किए जाते हैं)।
7. ऊपरी पिन के मध्य पत्ती वसंत (आवश्यक नहीं है अगर यह कार्बन फाइबर ऊपरी पिन है): यदि दबाव अंतर बड़ा है या स्थापना जगह में नहीं है, तो इसे प्रतिस्थापित किया जाएगा या समय में समायोजित किया जाएगा, आमतौर पर 2-3 वर्षों में एक बार। ।
8. ऊपरी और निचले पिन (यदि यह कार्बन फाइबर ऊपरी पिन है, तो ऊपरी पिन को आकार देने की आवश्यकता नहीं है): ऊपरी और निचले पिनों को कैलिब्रेट किया जाना चाहिए और हर 4-6 महीनों में फिर से आकार देना चाहिए, और गुणवत्ता मानकों के अनुसार विशेष उपकरणों के साथ मरम्मत की जानी चाहिए। काम करते समय (सामान्य बुरे व्यवहार) जब लोअर पिन का इस्तेमाल कभी भी क्रोबार की तरह न करें।
9. रिक्ति ब्लॉक और रबर की अंगूठी जबड़े: 0.25 मिमी ग्रेडिंग के साथ चाप के आकार का एकल-पक्षीय रिक्ति ब्लॉक का उपयोग करना बेहतर होता है। एक ही प्रकार के मशीन प्लेटफ़ॉर्म पर स्पेसिंग ब्लॉक में न केवल समान विनिर्देश और रंग होंगे, बल्कि प्रत्येक स्पेसिंग ब्लॉक के बाएँ और दाएँ पैर को एक ही समय में निचले पिन के सामने वाले विमान की सतह पर दबाया जाएगा। । डालने के लिए 0.05 मिमी फ़ीलर गेज का उपयोग करना बेहतर है। रबर की अंगूठी जबड़ा फ्लश होगी, यानी ऊपरी पिन निचले पिन के सामने के किनारे के साथ फ्लश होगी।
10. लोअर रबर रिंग टेंशन हुक: कार को पोंछते समय हर बार लोअर रबर रिंग के टेंशन हुक की जांच करें। यह लचीले ढंग से और तनाव को अच्छी तरह से झूलने के लिए बेहतर है, और अयोग्य घटना को समाप्त करें जैसे कि तनाव और अधिक ढीला।
11. रबर की अंगूठी: रबर की अंगूठी के मॉडल, निर्माता, नए और पुराने मिलान आदि, प्रत्येक प्रकार के प्रत्येक वाहन के अनुरूप होना चाहिए। एक उचित प्रतिस्थापन और स्क्रैप चक्र स्थापित किया जाना चाहिए। चमड़े की अंगूठी की सफाई का चक्र कताई के प्रकार के अनुसार निर्धारित किया जाएगा। चमड़े की अंगूठी के चयन के बाद, इसे विशेष डिटर्जेंट के साथ धोया और सुखाया जाएगा। ठंड के मौसम में रबर की अंगूठी को बदलें, और बोर्डिंग से पहले रबर की अंगूठी को पहले से गरम करें, और बोर्डिंग से पहले कार्यशाला के साथ समान या समान तापमान पर पहुंचें।
12. खाट: उन्हें सावधानी से बनाया जाना चाहिए और नियमित रूप से फिर से घेरना चाहिए। अंतर को खाट से कम से कम किया जाना चाहिए। उन्हें साफ और सही तरीके से इस्तेमाल किया जाना चाहिए। यह आवश्यक है कि एक ही प्रकार के सामने और पीछे के तख्तों का व्यास, सेवा जीवन, निर्माता, मॉडल और सतह का उपचार समान होना चाहिए; मशीन पर सामने के खाटों के ध्वनि संचालन को सुनिश्चित करने के लिए, एक विशेष व्यक्ति या अंशकालिक कर्मियों को हर दिन मशीन पर खाट को छूने के लिए सौंपा जाना चाहिए, और समय-समय पर दोषपूर्ण सामने वाले कोट्स का पता लगाना चाहिए। ठंड के मौसम में, रबर रोलर को साफ करने और बदलने के दौरान, वाहन पर पहुंचने से पहले रबर रोलर को पहले से गरम करना चाहिए, ताकि वाहन पर पहुंचने से पहले यह कार्यशाला के साथ समान या समान तापमान तक पहुंच सके।
